バックステップに交換




ストライカー


今回このバックステップに交換しますσ(^_^;)アセアセ...
取り合えず左側から外しますか(^▽^;)



シフトペダルからと思ったら・・・(゚_゚i)タラー・・・
エンジン側のネジが取れません(結果逆ネジでした)
これが後々まで影響する事に‥
間違わない様に、ヽ`アセ(;~▼~;)アセ、ヽ`



外した状態(左側)


次は右側(*`д´)b OK!

ブレーキペダルは簡単に外れましたv(。・ω・。)ィェィ♪
ついでにストップランプのスイッチバネまで外れてしまいました(爆)



外した状態(右側)



取り付けた状態(組んでから取り付けると楽)
シフトチェンジのバーは調整後固定します(ノーマルナット使用)
ここで問題発生!!
逆ネジを強引に回した影響でナットが外れない( ̄ー ̄; ヒヤリ
ナットをオーダーして来ました(ノ_-;)ハア…
納期が1週間〜2週間ですと(+。+)あちゃ-


 
ブレーキペダルはちょっと下げ気味にセットすると
足が乗ってブレーキを引きずる様な事がありません(`д´ )ゞ ラジャッ!!
スイッチバネの取り付けは反対側から行なうと楽ですv(。・・。) オッケー♪



リアブレーキのマスターです。
ホースの取り回しが悪いので、天気が良い時に変更します。


 
最初はタンデムステップをノーマルマフラーが付く位置にしたのですが
最終的には勝ち上げています♪⌒ヽ(*゚O゚)ノ スゴイッ!!



 
ナットが入って来たので取り付けましたd(*?-?*)b イエーイ
両方ともステンレスにしましたv(o ̄∇ ̄o) ヤリィ♪


ブレーキライン

ビニール袋を挟むとブレーキオイルの節約になりますc(・。・) ちょこっとね・・・
エアー抜きも少しで済むから楽だしねd( ̄  ̄) オワカリ?



どう位置を変えてもポッチが邪魔でどうにもなりません(;´д`)トホホ
マスターから来るホースが動くはずなんですが(゚口゚;)うっ・・・・・
固着して全く動きません、まっいいか(-ε-)b" チッチッチッ



スッテプのエンドが穴開きのままなので、鉄パイプのエンドに付けるカバーを付けてみました。


今回、使用したバックステップです。




       
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